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Compliance-Lücken finden,
bevor Ihr Assessor es tut.

OSCAR verbindet sich mit Ihrer Engineering-Toolchain (Sphinx-Needs, Enterprise Architect, Jira und mehr) und prüft Ihre Arbeitsprodukte Klausel für Klausel gegen die Safety- und Security-Normen Ihrer Domäne: Automotive, Robotik, Industriemaschinen, Bahnautomatisierung und weitere autonome Systeme. Zu jeder Lücke liefert OSCAR den Nachweis und einen Lösungsvorschlag.

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UnternehmerTUM IncubatorAusgewählt · Jahrgang Herbst 2026
Beispielprojekt: ISO-26262-Bewertung eines Spurhalteassistenten-Steuergeräts
4 Schritte
Hochladen, Abdeckung prüfen, ausführen, berichten: geführt in einem Arbeitsbereich
2 Modelle
Im Modus „Gründlich“ prüfen zwei KI-Modelle jede Anforderung, ihre Urteile werden abgeglichen
Klausel + Seite
Jedes Ergebnis nennt die Normklausel und die exakte Quellseite
On-Premise
Air-Gapped-Option: Während der Bewertung verlassen keine Daten Ihr Netzwerk
Heute verfügbar Automotive SPICE 4.0 · ISO 26262 · ISO/SAE 21434 · ISO 21448 · ISO 10218 · ISO 3691-4 · ISO 13849-1 · IEC 62061 · EN 50716 Alle Normen ansehen →
Produkt-Rundgang

OSCAR in 45 Sekunden

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Wir zeigen OSCAR live an Beispiel-Arbeitsprodukten aus Ihrer Domäne und beantworten Ihre Fragen. Keine Vorbereitung nötig.

Ressourcenoptimierungs-Benchmarks

Berechnen Sie Ihre Budgetrückgewinnung

Passen Sie Ihre Projektparameter an, um interne Ressourceneinsparungen und Reduzierungen von Prüfergebühren zu modellieren.

Eingabeparameter

Projektdauer (Jahre)1
Anzahl der Standards3
Ingenieure im Projekt10
Netto-Budgeteinsparungen
215.294 €
Eingesparte Ingenieurstunden
3.695
Kosten ohne OSCAR ⓘ [ Die wahren Compliance-Kosten ] Diese Zahl berechnet den massiven versteckten Overhead: manuelle Beweisaufbereitung, Traceability-Mapping, aktive Audit-Stunden und Nacharbeiten (berechnet zum Branchensatz pro internem Ingenieur).
627.648 €
Kosten mit OSCAR
412.354 €
Bereitstellungsoptionen

Wählen Sie das passende Deployment-Modell

Gleiche OSCAR-Engine. Drei Optionen.

Air-Gapped / On-Premise

Höchste Isolation
  • Läuft vollständig in Ihrer Infrastruktur
  • Keine ausgehenden Anrufe während Inferenz
  • Ideal für klassifizierte/NDA-Projekte

Private VPC

Enterprise-Standard
  • Dedizierte Single-Tenant-Cloud
  • EU-Datenresidenz + Enterprise-Zugriffskontrollen
  • Balance aus Sicherheit und schnellem Rollout

SaaS – verwaltet

Schnellstes Onboarding
  • Schnellste Einrichtung
  • Mandantenisolation und verschlüsselte Verarbeitung
  • Ideal für Piloten und schnelle Adoption
Pilot-Feedback

Pilot-Feedback

Feedback von frühen Pilotteilnehmern unter NDA mit nicht vertraulichen Artefakten. Zitate in der Originalsprache.

Zur Erkennungsgenauigkeit

"Running OSCAR on our SWE work products surfaced 14 non-conformities against ASPICE SWE.2 and SWE.3 in under 40 minutes. Each finding traced directly to the specific PA outcome that was not satisfied. The same scope would typically occupy two senior systems engineers for the better part of a week."

Lead Systems Engineer Tier-1-Automobilzulieferer · München
Zur Sicherheitsarchitektur

"Our IT security policy strictly prohibits cloud-based processing of any OEM-originated artifacts. OSCAR's on-premise deployment ran entirely behind our firewall — no external model calls, no data leaving the perimeter. That architecture was a hard prerequisite before we could even open the tool to our compliance team."

Leiter Engineering-IT Tier-2-Automobilzulieferer · Dresden
Zur Lieferantenbewertung

"We used OSCAR to run a baseline ISO 26262 functional safety assessment against our supplier's system design specification. The clause-level gap report — referencing specific Part and section numbers — gave our team a precise action list the same afternoon. It cut at least two rounds of back-and-forth with the supplier."

Functional Safety Manager OEM · Stuttgart
Zum kontinuierlichen Monitoring

"The delta report between two consecutive assessment runs shows exactly which gaps were closed and which remain open — with full traceability to the artifact version that resolved each finding. That level of auditability completely changed how our team manages ASPICE compliance progress across development sprints."

Compliance Lead ADAS-Entwicklungsteam · München
Integrationen

Passt in Ihren Docs-as-Code- und Ticket-Workflow

OSCAR fügt sich in die Tools ein, die Ihre Ingenieure bereits nutzen. Kein weiteres Tool zum Einloggen.

  1. Liest Anforderungen, Spezifikationen und Testfälle dort, wo Ihre Ingenieure sie pflegen, mit IDs und Verknüpfungen.
  2. Schreibt zurück jedes Ergebnis als verknüpftes Need, direkt neben die betroffene Anforderung.
  3. Erstellt ein Jira-Issue für den Verantwortlichen, mit Klausel, Nachweis und Lösung. Schließen, OSCAR erneut ausführen, und die Lücke ist geschlossen.

Beispiel: eine Lücke, vom Ergebnis zur Lösung

Eine Gefährdung in einem Sphinx-Needs-Projekt hat keine Begründung für ihre Beherrschbarkeitsbewertung. OSCAR erkennt das gegen ISO 26262, schreibt das Ergebnis neben die Gefährdung zurück und erstellt das Jira-Issue für den HARA-Verantwortlichen.

docs/safety/hara.rstvon OSCAR zurückgeschrieben
.. hazard:: Unintended steering at highway speed
   :id: HE_03
   :links: SG_02

.. finding:: No rationale for the C2 controllability rating of HE-03
   :id: OSCAR_F_014
   :status: open
   :clause: ISO 26262-3 Cl. 6.4.5.3
   :evidence: HARA_Document_LKA.pdf, page 2
   :links: HE_03
Sphinx-Needs: Das Ergebnis wird als Need gespeichert und mit der betroffenen Gefährdung verknüpft.
LKA-231Erstellt von OSCAR

[ISO 26262-3 Cl. 6.4.5.3] No rationale for the C2 controllability rating of HE-03

Non-compliantiso26262oscar
Verknüpftes Need
OSCAR_F_014 → HE_03
Nachweis
HARA_Document_LKA.pdf, page 2
Lösung
Begründung der Beherrschbarkeit (Fahrerstudie oder Literaturquelle) für HE-03 ergänzen. HARA um vorhersehbare Fehlanwendungsszenarien erweitern.
Jira: dasselbe Ergebnis als Issue für den HARA-Verantwortlichen. Schließen, OSCAR erneut ausführen, und die Lücke gilt als geschlossen.

Anschauungsbeispiel auf Basis des Beispielprojekts aus dem Rundgang (Spurhalteassistent-Steuergerät).

Funktioniert mit Sphinx-Needs · Enterprise Architect · ReqIF · SysML · Jira · PDF / Word / Excel

Mit Ihrer eigenen Toolchain ansehen
Normen nach Domäne

Was OSCAR in Ihrer Domäne prüft

Wählen Sie Ihre Domäne. Alle vier sind heute verfügbar, jeweils mit der aktuellen Ausgabe der Normen.

Live Normen

  • Automotive SPICE 4.0 (and PAM 3.1)
  • ISO 26262:2018
  • ISO/SAE 21434:2021
  • ISO 21448:2022 (SOTIF)

Typische Arbeitsprodukte, die wir prüfen

HARA, funktionales und technisches Sicherheitskonzept, System- und Softwareanforderungen, Architektur, FMEA und DFA, TARA, Verifikations- und Testberichte.

Gemacht für

OEMs, Tier-1- und Tier-2-Zulieferer, Steuergeräte- und Sensorhersteller.

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Verteidigung sowie Luft- und Raumfahrt auf Anfrage. Alle Details in der technischen Spezifikation.

Robotik & autonome Maschinen

Safety-Sorgfalt auf Automotive-Niveau für Roboter

Ab dem 20. Januar 2027 ersetzt die EU-Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 die Maschinenrichtlinie, inklusive neuer Anforderungen an Sicherheitsfunktionen mit selbstentwickelndem Verhalten. Unser Team hat ASIL-D-Programme für Automobilhersteller umgesetzt. OSCAR bringt diese Sorgfalt zu Cobots, mobilen Robotern und den Sensoren, auf die sie angewiesen sind.

Robotik-Demo buchen

Cobot-Zellen & Integratoren

Roboteranwendungen geprüft gegen ISO 10218-2:2025, Sicherheitsfunktionen gegen ISO 13849-1 (PL) und IEC 62061 (SIL).

Mobile Roboter & FTS

Geprüft gegen ISO 3691-4:2023 für fahrerlose Flurförderzeuge und mobile Roboter, zusammen mit Ihren PL/SIL-Nachweisen.

Hersteller von Umfeldsensoren

Eine Nachweisbasis für Radar- und Kameraprodukte, die in Fahrzeuge und Roboter gehen.

Integritätsstufen im Vergleich

ISO 13849-1IEC 61508 / 62061ISO 26262
PL a––
PL b · PL cSIL 1ASIL A
PL dSIL 2ASIL B · C
PL eSIL 3ASIL D

Nur zur Orientierung. Die Normen nutzen unterschiedliche Risikomodelle, eine formale Äquivalenz gibt es nicht. OSCAR prüft Ihre Nachweise gegen jede Norm nach deren eigenen Kriterien.

Unser Team

Gebaut von Experten aus der Praxis

OSCAR wurde von Hands-on-Experten mit umfassender Erfahrung in der sicherheitskritischen Produktentwicklung entwickelt – von funktionaler Sicherheit (ASIL-D) bis hin zu KI für Hardware- und Software-Compliance bei globalen OEMs und Tier-1-Zulieferern.

Bisherige Programmerfahrung unseres Teams (keine Kundenliste)
Argo AI VW Group BMW Daimler Volvo Cars Ford GM FCA / Stellantis Valeo Aptiv Elektrobit Bosch

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